Livet som trainee - fagsamlingene

Rekruttering (november 2004–mars 2005)

Til det første kullet med søknadsfrist 15. februar 2005 mottok vi hele 4.000 søknader fra nærmere 1.500 personer. Dette var over all forventning for et traineeprogram som nettopp var blitt lansert, og det tydet på at studenter fant den maritime næringen attraktiv. Etter å ha silt ut etter beste evne, ble det utarbeidet en såkalt short-list med 100 kandidater som ble invitert til rekrutteringsdager på Oscarsborg i mars. Dette delvis nedlagte fortet egnet seg godt for et møte mellom 100 kandidater og representanter for 20 bedrifter. Prosessen var rask og effektiv og etter to dager var de fleste kandidater på plass.

Kick-off (25. mai 2005)

De 25 utvalgte traineene ble invitert på Kick-Off hos Norges Rederiforbund i mai. Det første kullet av Maritim Trainee ble høytidelig åpnet av daværende nærings- og handelsminister Børge Brende og de ble ønsket velkommen til den maritime næringen av administrerende direktør i Norges Rederiforbund. Til stede var også samtlige mentorer og kontaktpersoner fra de enkelte bedriftene.

Mentorene gjennomgikk en egen mentoropplæring denne dagen. For traineene var det naturlig nok spennende å treffes og å se om de kjente noen igjen fra de spennende dagene på Oscarsborg knappe to måneder tidligere.

Et av målene med dagen var å sørge for at traineene fikk en felles forventningsavklaring til hva Maritim Trainee er og hva det ikke er, og at alle mentorer og kontaktpersoner fikk ta del i dette. Videre var det selvsagt viktig at traineene skulle bli litt kjent med hverandre før sommeren, og at de skulle få vite litt om programmet fremover - både det faglige programmet, men også hva som ville vente dem ute i bedriftene.

Første fagsamling (Hankø/Oslo, august 2005)

Den første fagsamlingen fant sted i august 2005. Første del var på Hankø, mens siste del fant sted i Oslo. På Hankø skulle traineene lære hverandre bedre å kjenne, og de skulle lære mye om næringen og om den maritime klyngen, og de skulle lære om noen av de markeder som er relevante.

Det ble bragt inn ulike gjesteforelesere, R.S. Platou Shipbrokers gjennomførte en presentasjon av selskapet og av faget skipsmegling, verdens første skipsfartsprofessor, Arnljot Strømme Svendsen (84) fra NHH trakk opp noen historiske linjer, og sist, men ikke minst:

Tre dager ble tilbragt om bord på tre seilbåter der traineene ble satt på ulike prøver. Prøvene var ikke vanskelige, og de ble stort sett bestått – men mange lærte mye om seg selv og sine evner til å håndtere uvante situasjoner i løpet av disse dagene. I Oslo besøkte vi tre av deltakerbedriftene: Det Norske Veritas (DNV), Leif Höegh & Co AS, og Wilh. Wilhelmsen ASA.

Etter 8 intense dager var det blitt knyttet vennskapsbånd som vil vare gjennom hele karrieren og traineene hadde fått en pangstart med kunnskap om næringen de nå var blitt en del av.

Andre fagsamling (Ålesund, november 2005)

En stor del av Norges verdiskaping i den maritime næringen foregår på Sunnmøre, derfor dro vi dit. Der besøkte vi deltakerbedriftene Aker Yards (Søviknes verft) og Farstad Shipping ASA, vi besøkte den maritime avdelingen ved Høgskolen i Ålesund og lærte om navigasjon og kjørte store skip i en ultramoderne simulator.

Vi lærte om logistikk, skipsdesign, vi arbeidet med verdikjedeanalyse og behovsorientert strategiutvikling, og sist, men ikke minst: Vi smakte på klippfisk og juleøl. Deretter var det traineenes eget julebord.

Tredje fagsamling (Singapore, mars 2006)

Mye av verdiskapingen i den norske maritime næringen finner sted utenfor Norges grenser, blant annet i Singapore. Det er derfor natrlig at Maritim Trainee legger en samling til denne lille staten som fungerer som en innfallsport til Syd-Øst Asia. Singapore har en av verdens største havner og hele landet, som er en liten øy, bærer preg av den maritime næringen. Her er de fleste store og små maritime bedrifter fra Norge representert, en rekke banker og meglerforretninger, og ved verftene Keppel FELS og Sembawang bygger norske bedrifter og investorer både skip og rigger, bl.a. de populære Jack-Up-riggene som står på tre 100 meter høye ben som riggen skrus opp og ned på.

Vi hadde et variert program med flere bedriftsbesøk, forelesninger om jus og sjørett, besøk til de to nevnte verftene i regi av vår deltakerbedrift DNV, mottakelse hjemme hos ambassadøren, besøk på universitetet, og sist, men ikke minst: Traineene fikk delta på INTERTANKOs ”Singapore Tanker Event 2006”.

Fjerde fagsamling (Bergen-Bømlo-Haugesund-Stavanger, august 2006)

Fjerde fagsamling ble en spennende reise på Vestlandet: Vi hadde forelesninger ved NHH med temaer som verdsettelse og finansiering, og analyser av ulike skipsfartsmarkeder. Deltakerbedriftene Grieg Gruppen og Odfjell Drilling ble besøkt, det ble omvisning på verdens første gassdrevne supplyskip, som eies av Eidesvik og leies av Statoil. Spenningen steg noen hakk i det traineene ble sluppet med livbåt i fritt fall ved Falck Nutec sitt sikkerhetssenter i Bergen.

Fra byen mellom de syv fjell gikk ferden med skyssbåt til Bomlø og vår deltakerbedrift Eidesvik, videre med Eidesviks gamle handelsskøyte ”Gå På” til Haugesund og besøk hos bl.a. Knutsen OAS Shipping, derfra videre med Flaggruten til Stavanger, som var siste stopp på samlingen. Her besøkte vi deltakerbedriftene Teekay Shipping Norway, Acergy og Seadrill.

Femte fagsamling (Oslo, januar 2007)

I Oslo ble det en to-døgns strategiworkshop og casejobbing, besøk hos de resterende deltakerbedriftene, møte med sørkoreansk verftsindustri, en dags workshop i sjørett og forelesning om forhandlinger med Wikborg Rein, og et lynkurs i mediehåndtering, samt mottakelse hos Rederiforbundet.

Sjette og siste fagsamling (London, juni 2007)

Hva er mer naturlig enn å legge siste samling til London? Fra åpningsmottakelsen på den norske ambassaden, via forelesning ved handelshøyskolen CASS, besøk hos Lloyd’s, IMO og DnB NOR, forelesning med en av verdens ledende analytikere hos Clarkson’s, til besøk i Greenwich og en musikalkveld som overrasket og sjokkerte, gikk det i ett. Og så var det over.